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船长先生笑着道：“这虽然是艘二手船，但也只有两年的船龄，状态非常好……”
萨菲拉杜拉岛之前的拥有者与外界的交通只能通过伊维萨岛中转，小岛上本身只有两条小交通艇，其中一条还是负责采买的机动船，压根就是小渔船改装的。
张楠没来过这里，但听过汇报，对这样的小船很不满意。
而且万事都要从伊维萨岛中转也不方便，就让菲利普船长联系他的人脉，看看在地中海附近有没有合适的现货游艇。
不用像“阳光星辰”号那样夸张，但也不能太小。
结果还真找到艘合适的：原本的船主买下该船后就用了几回，但这会资金出现困难，想到了卖船。
张楠不在乎对方卖船的原因，自己的“阳光星辰”号都是接手倒霉金融家的，不讲究，买了。
小海港内还有几艘小游艇，这艘被重新命名为“星辰”号的90尺游艇在这里从块头上看算是鹤立群鸡，异常显眼。
白色基调船身，流线型的船体，这是艘法拉帝870型。
一帮人从船尾登船，艉阱这一块挺宽敞，有张8人座的柚木桌，可以作为船主与好朋友们共度愉快时光的室外休闲区。
不急着开船，让菲利普带着先看了看自己的新船：厨房和驾驶台在船艏，与其余部分完全分隔开。
沙龙区域宽敞、通透，贯穿两侧舷墙的玻璃窗采光极好。
左侧有l型沙发、扶手椅和茶几，在右侧有两把被橱柜分隔的扶手椅，背后还有一台隐藏式电视机。
左舷的餐区配有玻璃餐桌，外加8张不锈钢框架皮椅，全是意大利的顶级品牌。
右舷侧是纵贯墙边的矮柜，里头有冰箱、酒架、餐饮器具，沙龙内还配有音响系统。
右舷的过道可以便捷地通向一门之隔的驾驶舱，左侧的移门则是通向厨房的三条路径之一。
右舷飞桥台阶的后方还有日间使用的卫生间、通向下层甲板的台阶。
驾驶台的左侧则是小餐区，配有l形的转角大沙发、海图桌和软凳，驾驶室内都弄得像个五星级的休息室。
由游艇中央的走廊进入下层甲板，这里就是夜间休息区，设有三间床可以分开的大床舱，以及有两张单人床的第四客舱，所有的房间都有自己的卫浴间。
这里还有间全宽主人房，至于船员舱在船艉的机舱后面，这样船长和船员可以方便地直接进出船员舱和机舱。
同比它要大出好几圈的“阳光星辰”号不同，“星辰”号续航力不大，因为它是艘高速游艇、航速极快。
配备了两台2000马力发动机，最高时速30.5节，而巡航速度居然能高达27节！
这船极速可航行300海里，以27节的巡航速度则可以增加至360海里，如果降至21节则可以跑600海里，再慢反而跑不远了，这是高速柴油发动机特性的原因。
有这... -->>
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