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比。但他们却需要交纳46卢布的税,全家整年只剩下7卢布60戈比,每人每天只摊到五分之一戈比。租税有如命运,哪怕你就是饿死,也是不能求免的,你只得交!家里谷物的数量开始减少,吃饭的嘴却很多,有11口,家里人的心情一直都很压抑,一旦最后那个小桶里的面包干吃光了,等着大家的就只能是饿死。”

    “谢肉节以后家里人就饿得厉害了,几昼夜吃不到东西,人瘦得不像样子,我父亲衰弱得走不动路,只能求人施舍。后来我的妻子变卖了皮袄,且找到了一份工作,终于能吃饱了,大家高兴地发狂,对于挨饿的家庭来说,还有比听说亲人能吃饱更令人高兴的事吗?”戈什金继续说道:“阿尔汉格尔斯克居民们普遍的贫困发展了独特的风气,我最心爱的小女儿当时饿得说不出话来,但是家里既无面包,也无牛奶,等待她的只能是饿死。幸好有奶牛的邻居们认为轮流维持她的生命是大家的义务,因此她得以活了下来,所以我一直很感激他们,愿意尽自己所能帮助他们……”

    “所以,俄罗斯的土地是富饶的、美丽的,她的人民也是最能吃苦耐劳的,但他的官员却是天下最糟糕、最无情的,每个城市、每个乡村几乎每时每刻都在饿死人,每时每刻都在制造大量的乞丐。很多时候我都在想,干脆让东岸出兵推翻沙皇的统治,然后直接统治罗斯算了,这样大家就都能过上好日子了。”戈什金最后摇了摇头,长吁了口气,说道:“当然这样是不可能的,所以我只能尽量接更多的邻居、村民、乡民乃至别的省份的可怜人来东岸工作、生活,反正老爷们也不太在乎治下少了多少人,他们只在乎能不能收到税,能不能索取到好处费!真是该下地狱的一群人!”

    “那就让更多的俄罗斯可怜人来东岸定居,我们的政府公正、严明,很多政策真的是为了国民的幸福生活考虑的,他们还变着法从海外拉回大量的商品,取悦自己的国民。这样的政府可比沙皇拙劣的统治好多了,让更多的罗斯人来到东岸,只需花五年时间,他们就能成为国民,从此过上有保障的幸福生活,这正是你应该做的事情啊,戈什金!”劳司吉叹息着放下了手里的咖啡杯,说道:“正好上头也在要求你今年至少接引三千六百名罗斯劳务工来到东岸吧,呵呵,伊南铁路、伊瓜苏港及邻近地区的建设、各定居点之间的国道的建设、森林的采伐、荒地的整饬、砖窑石灰窑水泥窑砂场都需要海量的劳动力,甚至我还听说,北边新占的巴西土地上,还需要大量的种植园工人,也难怪让你们三大劳工经纪人多运移民过来,确实是人力短缺严重啊。”

    “对了,我听说你也是这个巴拉那河航务联合会的成员?什么时候买的船?”劳司吉突然又想起了这件事,出言问道。

    “买了三条船,国营内河运输公司退役的旧船,都是72吨级的。呵呵,这也是我获得国民身份后才有的权利,唉,为了买这几条破船,走程序整整花了一年时间,梅机关的人找我谈了几次话,差点就问我会不会叛国了。我当时回答他们,难道我要驾驶着这条小船回到阿尔汉格尔斯克或圣尼古拉斯吗?不,先生们,你们应该怀疑那些葡萄牙裔、西班牙裔、意大利裔,而不是我们罗斯人,我们对帮助沙皇没有任何兴趣。”戈什金苦笑着说道,“三条船主要是用来给我的戈什金建筑公司运输工具、石子、黄沙、水泥和砖瓦的,现在我们承揽了很多项目,所需建材极多,而巴拉那河的运力从一开始就是如此紧张,运输价格也很贵,因此我早就盘算着买几条船自己搞运输了,不求别人!因此,一年多前的那场拍卖会上,我就花费两千五百多卢布的资金,将这三条旧船拍下了。今年据说还有拍卖会,内河运输公司每年都在退役旧船,我还打算去拍一下,扩充我的船队规模。”

    “名下有三条船,确实够资格加入航务联合会了,有的人名下还只有一条船呢。”劳司吉拍了拍戈什金的肩膀,笑着说道:“现在国家开拓总局已经决定在北边新设几个定居点了,这又是不小的项目,很多还是长期的。你们戈什金建筑公司虽然规模不大,但完成手头现有的项目后,也是可以去尝试一下的嘛,唉,说到这里,我都有些羡慕你们了。建筑行业看样子能在咱大东岸景气一百年以上,项目是一个接一个,做都做不完啊,戈什金,你算是入对行了。对了,船队规模也要持续扩大哦,以后不光买旧船,也要订购新船,毕竟旗下有独立运输能力的建筑公司,总是比别人有更广阔的发展前景。”

    劳司吉刚才说的几个新设定居点多位于伊瓜苏港以北地区,分别是:位于后世塞乌·阿祖尔小城附近的振东乡、位于卡舒埃里尼亚小镇附近的新建乡、位于圣佩德罗·德·伊瓜苏(SaoPedrodoIguacu)小镇附近的永进乡、位于托莱多小城附近的连成乡,以及位于帕洛蒂纳小城附近的团荡乡,一共五个定居点,初步将安排一万人,其中部分人帮忙修筑铁路,部分伐木、造屋、垦荒,以期尽快将这片难得的平原地带开发出来。

    “运输船队的规模自然会逐步扩大的,但我目前最主要的资金还是要投到两个方面,一是建筑业本行,二是接引更多的罗斯人来到东岸。”戈什金毫不避讳地说道:“毕竟,只有戈什金建筑公司才是我的核心产业,其他都是附带的。”

    两人随后又聊了很久。直到上午十点多,正厅那边的会议终于结束,巴拉那河航务联合会的会员纷纷起立鼓掌,国营内河运输公司、信使班轮公司的两位副总被推举为航务联合会的正副会长。至此,这个总运力超过1.2万吨的航运公会,就此成立了,今后一定能为华夏东岸共和国持续开拓、发展富饶的巴拉那河流域,发挥自己应有的作用。手机用户请浏览m.69zw.com阅读,更优质的阅读体验。

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