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抵达冰原第三天，与白毛飞升者遭遇第五天。由两个灰袍法师共同制作出来的雪橇在积雪上飞驰。雪橇的主体大体算是传统样式，呈现出一前一后两个供人坐下的位置，以及位于更后方的置物区域。
甚至由于雪原的荒凉，雪橇的主体材质都没法使用木材，而是以炼金术和其它魔法熔炼出来的一种介于金属与石头之间的，外形犹如凝固的熔岩般的材质。
这种临时赶工出来的材质比木头缺乏任性，所以更加容易折断，但它同时也更轻，所需的拉力更少。
不过这支雪橇的重点并非主体，而是推动它前进的部分。简单来说，两个法师最后算是折中处理了他们的思路。
雪橇的前方，是两头被炼金术塑形，经由诅咒产生的无头熊，因为没有头，它们在象征意义上是不完整的，故而没有那么多不可预知性，在魔法的刺激下快速奔跑是它们最可能也是灰袍最希望的事。
同时为了防止侧翻的发生，雪橇的两侧安装了梯形的稳固装置，它们是坚硬沉重的配重块，用来调整速度和保持稳定，必要时也能抛下重量突然加速。
这还没完，雪橇的中部有着类似船舵的把手，又坐在后方的咒鸦负责操控，把手联通的是雪橇底部的转向装置和减速装置，不过因为结构相对简陋，快速转向和急停都会带来灾难性的后果。
如果要严格作为一种代步工具，哪怕加持了如此多的魔法，这台雪橇依然是不折不扣的危险产品。但在某些标准里，高明的船长就是能驾驶着一艘破船安然回港的人，如何让手中的媒介工具始终出于将坏未坏的临界状态，是许多人有意无意会去追求的境界。
起司不具备这种探求精神，与其去掌握让工具最大限度发挥作用的微妙界限，他宁可去重新设计和改造工具本身。
但咒鸦不同，咒鸦是很现实的，他的现实感来自时间上的压力，对生命的有限性有着深刻体会的他，知道自己没有时间挥霍在重构所见到的每一个事物上，想要最快速的度过困难，善用手头已有的工具才是最现实的方法。因此比起起司，他才是更适合驾驶这台雪橇的人选。
当然这不意味着起司可以就此做个乘客，在呼啸奔驰的雪橇上，坐在前座的起司必须要承担另外几个责任。例如用法术噼开风雪，防止视线受到严重干扰，以及适当的调整无头熊的速度，配合地形上的变化。
前者相对好说，后者则需要和驾驶人有着一定程度上的默契，如果速度和方向的操作指令不同步，脆弱的载具很容易便会解体。好在，这两个人已经不是第一次合作了，他们的配合和判断可以先于语言，轻松应对大部分情况。
“这个方向没问题吗？”起司斜靠在雪橇的边缘，随手挥开朝自己而来的雪片。刻在木头上的简单符文能够减小冷风的冲击，但随风而来的雪却不会因此乖乖让道。
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