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李兆和对赵国阳的提点很是认可，当下就表态说，自己一定配合好赵思妍部长的新品研发工作，将生产销售方面的事情包揽下来，不让她分心。
听了李兆和的保证，赵国阳就是一乐。心里暗道：这厂子焕发了生机之后，老李的工作热情倒是挺让人放心。有他多照看着，‘SMS公司’这边，自己还真是省心不少……
和李兆和聊了几句之后，赵国阳就挂断了电话。
现在已经是七月下旬了，还有不到一个星期，对外贸易部、固有资产管理局联合派出的访问北美的团队就要在京城集中了。
自己作为团队的队长，自然是要尽早赶去京城打头阵咯。
这次北美之行的第一站，是加拿大魁北克省。
魁北克省，是加拿大的一级行政单位，也是加拿大面积第一大省。
和加拿大的其他英语省份不一样，魁北克省是北美地区的法兰西文化中心，官方语言为法语。
823万的人口中，超过80%的人口为法兰西后裔。
虽然代表团在魁北克省的具体行程尚未有定论，但是赵国阳琢磨着首府魁北克市，和省里最大城市蒙特利尔，是肯定要去的。
蒙特利尔自不必多说，它是“国际性交通运输设备制造商”庞巴迪公司的总部所在地。
考察“全地形车”项目，不去蒙特利尔，而去其他地方，那就有些缘木求鱼的意思。
当然了，首府魁北克市，代表团也肯定是要去的。
毕竟，这次代表团挂的名字不可能是“全地形车”项目考察团，而是华夏——北美经济、工业交流考察团。
挂个这样的牌子去魁北克省，如果不去人家的首府，那就有些说不过去。
除了加拿大之外，这一次的北美之行，美利坚肯定也是必须要去。
在赵国阳的计划之中，美利坚的“John deer（强鹿）农业机械公司”，和“北极星工业公司”，如果能去，肯定都是要去一下的。
“强鹿农业机械公司”，在全球建筑、森林、草坪和草皮培养等农业设备生产方面占主导地位。
“全地形车”业务，在“强鹿”公司下面，只是很小的一个分部。
事实上，“强鹿”公司和华夏的合作一直很密切。
早在七十年代末，“强鹿”公司就成为第一家向华夏农机行业进行技术转让，和人员培训的外国农机制造商。
仅仅在八十年代，其就向华夏出口了近2000台拖拉机，农具及收获机械。
这一次对外贸易部和固有资产管理局的这个考察团队，如果能够有机会去一趟这“强鹿”公司的总部，看看人家的生产流程，这对代表团成员开阔眼界是十分有用处。
“强鹿”公司位于美利坚伊利诺伊州西部，在首府芝加哥以西281公里，毗邻密西西比河。
从地理上分析，加拿大的魁北克省和美利坚的伊利诺伊州距离并不远，坐飞机也就五六个小时的事儿。
至于“北极星”公司，那就离得更近了。
“北极星”的总部位于美利坚明尼苏达州罗索市。
明尼苏达州和魁北克市接壤，两个首府之间的直线距离，和江南省省会金陵市到鲁东省省会泉城市的直线距离相当。
先去魁北克，再到明尼苏达，最后到伊利诺伊，这条路线无疑是十分连贯，一点儿都不需要绕路。
坐在办公室将北美之行的行程各方面细细想了一遍，赵国阳看看也没有什么疏漏了。
应该说，对自己的这个规划，赵国阳基本上还是满意。
下面就剩下向对外贸易部、固有资产管理局的领导汇报自己的规划方案。
“啊，对了！这一趟北美之行，正好可以考察一下人家的摩托车市场，可不能忘了……”
无论是庞巴迪，还是“北极星”，都是有摩托车及其相关产品。
“强鹿”虽然没有这方面的业务，但是它在农用机械上可以借鉴的地方更多。
比如“插秧机”、“割草机”，就都是“强鹿”的拳头产品。
现在“宏达机械厂”这边虽然将大力气放在了“摩托车”的生产上，但是农用机械方面的业务，也一直没有停。
毕竟“宏达机械厂”在这方面也是个老牌子，市场号召力还是很有一些。这要是轻轻放弃的话，实在有些可惜。
这趟自己过去考察一番，说不定就能找到“农用机械”这方面的突破口，这样的机会，赵国阳当然不会错过。
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