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远处大洋集团的建设人员全部抵达，最显眼的就是那一排庞大的、造型各异的工程机械。
队伍后方铁路已经延伸过来，大量的资源从那长长的、几乎望不到尽头的列车上卸下，大量的钢材、型材等等，铿锵作响。
不一会，在距离河面还有1.5公里距离处，一座高达十余米的工程机械举起一根约两米粗细、长约15米左右的铁柱竖立在岸边，旁边一台高几乎二十多米的工程机械上前，上方高举铁锤。
就看到铁锤轰然砸到铁柱上端，巨大的力量让众人脚下大地一阵颤抖，河面江水沸腾。
而后铁锤忽然模糊起来，一瞬间不知道打出了多少攻击，就看到那十五米左右的铁柱，一点点被钉入地下。仅仅盏茶时间，铁柱就被钉入地下，就只有两米左右高度留下。
旁边又有同样的工程机械小组，并排钉下三根铁柱，四根铁柱总占地宽度20米。
而后工程机械继续前进，前进大约十米左右，再次举起新的铁柱。这一次铁柱高度多了一点，大约15.2米的样子。
工程机械再次疯狂的钉入地面，地面上留下的高度，大约有2.2米。
此后工程机械不断前进，一根根铁柱被钉入地面。当开始接近河面的时候，钉入地下的铁柱长度，也开始增加，渐渐增加到十五米左右。而露出江面的铁柱高度，已经达到十米以上。
加上江水的水位，现在一根铁柱要三十多米高度！
三十多米，仰头看去宛若天柱。但此时就被工程机械给野蛮的钉入地面。
大地在颤抖、江水在沸腾，河流中鱼虾疯狂蹦起。工程机械一点点前进，渐渐进入江水中，没有丝毫减缓。
大约半天后，四排铁柱已经横跨江面，延绵十多公里，一共用铁柱约四千根！
工程队暂时休息，一个小时候继续忙碌。
这一次工程机械开始安装一个个硕大的“钉子”——好吧，是类似钉子形状的庞大构件，被放置在铁柱上方。
铁柱并不是实心的，中间有1.6米直径的空隙。这些‘钉子’下方有1.6米直径，上方顶着一块3×3米、厚约20厘米的钢板，钢板上有螺丝孔。
每一根‘钉子’重量超过20吨，不用螺栓固定，就能很好的插在铁柱上方。
这个过程，持续到黑夜。
第二天，工程师开始严格测量每一块‘钉子’的角度，保证这个四边形的‘钉帽’前后左右一致。
确定没有问题了，开始上钢梁，以螺栓固定。桥面被拓宽至23米——每一侧多延伸1.5米。
钢梁上面再铺设铁轨，中间两条钢轨占据了七米宽度，再预留两条铁轨的空间，就是15米左右。最后在桥面两侧各自留出宽四米的桥面，铺设带有防滑花纹的铁板。
这两边的道路，是供行人、车马所用。
大洋集团的建设效率高的可怕，两天时间，一座桥梁就已经建设完毕，完全用钢铁（普通的黑钢）打造。
不过这些黑钢也不一般，经过特殊处理，因为其中含有较高含量的玄铁，加上简单的灵气处理，让这些黑钢具有了基本的玄铁特性——防锈！
在灵气环境下，这些桥梁完全不用担心生锈，只要不发生金属疲劳，这桥梁能用几百年、上千年！
大洋集团的建设能力，令人目瞪口呆。而大量的钢铁（虽然只是普通钢铁）的应用，也让沧澜之国上下有些惊骇。
钢铁……几乎就意味着国家的能力。
大洋集团只是建设一座桥梁，就用掉了几十万吨钢铁。再想想大洋集团建设的铁路、桥梁、车站等等，那是一个天文数字。
沧澜之国被吓着了。
在桥梁检测完成、列车正式通过桥梁后的第二天，沧澜之国终于做出了决定。
一份礼物，被送上了返航的列车，准备送给刘欣雨。