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证，该许可证上明确规定了，大唐王朝里只授予该公司贸易许可证。
该许可证的权限非常大，大唐王朝允许该公司可以在海外组建武装力量，用于开辟贸易据点，保护海上贸易，拥有在海外贸易据点的部分行政权力。
这张许可证里规定的行政权力，准确的描述是：大唐西洋公司有协助大唐王朝管理殖民地的义务！
军事权力则是允许大唐西洋公司组建一支武装力量，用于保护海外贸易据点，对公司的商船进行护航，嗯，不设上限。
同时还有一条规定，大唐西洋公司在海外取得的任何领地，包括不限于贸易站、殖民地等，全部都属于大唐王朝的直属领土，由大唐王朝直接派遣官员管辖、收税！
因此，最重要的征税权力，依旧是属于至高无上的税部！
当然了，更加重要的是，该公司拥有了独家进行西洋海上贸易的许可，许可范围包括主要是马六甲以西区域，包括印度、西亚、非洲、欧洲地区，独家许可只包括海上贸易，西亚、印度地区通过陆地进行贸易，不在独家垄断范围之内。
实际上，从上述权限来看，实际上大唐西洋公司更像是一个海外总督，拥有行政、财政、军事权力等大权。
在李轩的定位之中，大唐西洋公司从来都不仅仅是一家从事海上贸易的普通贸易公司，而是大唐王朝在海外的延伸，殖民急先锋，和大航海时代里的欧洲东印度公司有些类似。
只是它和很多大航海时代的欧洲东印度公司不一样的是，它并没有征税的权力，而行政权力也仅仅是协助。
李轩赋予它的职能，并不是一家经营殖民地的企业，而是一家垄断贸易公司。
它的一大主要经营模式将会是开辟航线，建立贸易站点，掠夺殖民地，然后进行垄断贸易，获取丰厚的利润。
为了避免该公司以后出现各种动乱和麻烦，更是为了让这家公司拥有民众基础，而不是变成单纯的官方机构，更是为了募集大量资金，李轩将会把这家公司的股份进行分化，向全天下有实力的商人进行招股。
同时为了避免单独某个股东掌控大权，规定每个股东持有的股份不允许超过百分之零点一，只允许个人持股，一人持股后，不允许直系亲属另行持股，不允许非大唐外国人持股，不允许机构持股，股份交易要经过皇室资产处的审核并允许，皇室方面依旧会保留大量股份。
一连串的不允许，但是背后所代表的却是垄断贸易的庞大利润，光光是分红都能够让那些商人们踊跃购买了股份了。
要殖民，是需要付出大量的资金的，而现在的大唐王朝，实际上很难在财政上拿出这么多的钱来进行殖民扩张，所以李轩也只能是打集资的主意了。
而等到时机适合的时候，李轩也将会直接把大唐西洋公司的在外股份进行回购，撤销该公司，实行西洋贸易正常化，毕竟垄断贸易也是不可能持续太久的。
现在嘛，则是需要拥有这家公司充当急先锋的时候！
现在大唐西洋公司还没有对外公布这一张的贸易许可证，同时也是没有对外公布招股，后续的事情，会在大唐西洋公司第一次西行探索贸易路线之后才进行。
毕竟到那个时候，进行融资才能够达到利益最大化！
如此大背`景下，应子华就是率领大唐西洋公司的两艘武装商船，两艘巡洋舰跟随格德斯一起离开广州港，然后直奔南洋，而南洋并不是他们的重点，而是起点！
站在财源号上，应子华也是感慨万分，他一个月前还是一名外务部官员，而且品级不低，乃是欧洲司的副司长，但是一个月前，他就是接到上司的举荐，然后北上觐见万古圣君，万古圣君问他愿不愿意去大唐西洋公司任职，充当大唐开阔殖民浪潮的急先锋！
说实话，当时他很犹豫，毕竟那个时候的他可是正四品的副司长了，正儿八经的高官，但是去了大唐西洋公司后，虽然说是主要负责人之一，但是说到底还是普通身份，并不是官员了。
但是李轩的亲自接见，并说了大唐西洋公司的贸易许可证后，还是让他放下了顾虑，在他看来，在大唐西洋公司任职，虽然不是官身，但是和官身也没有什么区别了，更加重要的是，李轩看重他。
只要他在大唐西洋公司办得好了，以后肯定是有机会重新回到中央的，而到那个时候，说不准就是司长乃是侍郎了。
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