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大，二百年内，火炮的威力没有质的改变，等到后膛炮，膛线，火药技术和气闭技术全面革新之后，一直发展到十九世纪后期，火炮技术才完成了更新换代，成为一战时期的大杀器，此时炮弹打出，众人听到声音后不久，炮弹已经落入海中了。
力竭而落的炮弹溅起了巨大的水花，李平之看了看，说道：“打出去三里多不到四里，已经是最大射程。”
三十六磅炮已经是和记最重的重炮，欧洲此时也没有五十磅以上的重炮，最大射距是五里左右，但发挥水准不一定，一般来说也就是能打出三四里远的范围，而且到三里开外就动能衰减，威力也小多了。
真正有效杀伤范围还是在三里之内，这是最，如果中了弹受了伤还不易抢救清洗……当然要真的是被炮弹直接打中，那说什么也是白搭，直接成一滩烂肉。
天成卫号转身的速度太快了，几乎是瞬间逆转，船尾处的水海成了一堆堆白玉般的碎屑，几条海豚在白浪之下翻滚着，快活的游来游去。
郑芝龙有些呆，他不知道为甚这海豚一直要跟着船走，似乎是一直如此。
不过此时也不是顾及这事的时候，船身转向很快，动作很急，纵帆船的宽度不及盖伦船，也不及同等量的福船，转动时侧的太厉害，人都有倾斜之感。
很快船身转毕，又如游鱼一般飞速向前，帆立刻都鼓了起来，吃风向前，几乎是飞掠，这一瞬间的航速肯定达到了十几节，也就是时速三十公里以上，以后世开车的经验来说不值一提，只是轻点油门就到了的速度，但对这时代的人来说是难得的高速体验，骑马一个小时一般就是走三四到五六公里，不惜马力的塘马一个小时也就十几公里的时速，马车就更要慢些，哪里能和眼下这乘风破浪的速度相比？
不少水手都快活的叫喊起来，俄罗斯人也是怪叫连声，这时众人不象是要返身和敌人拼命，反而象是在海上赛车跑步一般。
郑芝龙也是满心快活，果然还是做事还是要随心所欲，想杀回去就杀回去，图一个念头通达，若是这一次直接落荒而逃，士气定然大挫，下次在海上遇敌还逃不逃？如果每次都是遇敌则逃，那造船造炮有个屁用，直接向荷兰人称臣纳贡就是了……荷兰人所要求的无非也就是如此！
皇太子号在左侧港口外不远处，相隔大约五六里水程，他们原本是侧身下锚射击，这时看到纵帆船转身过来，打击的必定是他们的船首方向，只能赶紧起锚转身，将原本的船首转过来，向着港口内部方向，然后右舷来迎战，这时盖伦船的特点尽显无遗……
盖伦船的来由其实就是西班牙大帆船的改良，西班牙大帆船的前身又是柯克船和卡拉克帆船，在北欧出现了一种不同于过去单层甲板的维京长船，有着上下两层船舱设计、体积也比长船要大的单桅方型帆船：柯克船。据信柯克船这个名词的来源，是由于建造过程中利用胶水与填塞物，来将船身接缝处的空隙填满的防水工法而命名的。
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查海战和帆船资料其实真挺难的，挺费精力，大家用票给俺做一点肯定吧，多谢。
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力竭而落的炮弹溅起了巨大的水花，李平之看了看，说道：“打出去三里多不到四里，已经是最大射程。”
三十六磅炮已经是和记最重的重炮，欧洲此时也没有五十磅以上的重炮，最大射距是五里左右，但发挥水准不一定，一般来说也就是能打出三四里远的范围，而且到三里开外就动能衰减，威力也小多了。
真正有效杀伤范围还是在三里之内，这是最，如果中了弹受了伤还不易抢救清洗……当然要真的是被炮弹直接打中，那说什么也是白搭，直接成一滩烂肉。
天成卫号转身的速度太快了，几乎是瞬间逆转，船尾处的水海成了一堆堆白玉般的碎屑，几条海豚在白浪之下翻滚着，快活的游来游去。
郑芝龙有些呆，他不知道为甚这海豚一直要跟着船走，似乎是一直如此。
不过此时也不是顾及这事的时候，船身转向很快，动作很急，纵帆船的宽度不及盖伦船，也不及同等量的福船，转动时侧的太厉害，人都有倾斜之感。
很快船身转毕，又如游鱼一般飞速向前，帆立刻都鼓了起来，吃风向前，几乎是飞掠，这一瞬间的航速肯定达到了十几节，也就是时速三十公里以上，以后世开车的经验来说不值一提，只是轻点油门就到了的速度，但对这时代的人来说是难得的高速体验，骑马一个小时一般就是走三四到五六公里，不惜马力的塘马一个小时也就十几公里的时速，马车就更要慢些，哪里能和眼下这乘风破浪的速度相比？
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郑芝龙也是满心快活，果然还是做事还是要随心所欲，想杀回去就杀回去，图一个念头通达，若是这一次直接落荒而逃，士气定然大挫，下次在海上遇敌还逃不逃？如果每次都是遇敌则逃，那造船造炮有个屁用，直接向荷兰人称臣纳贡就是了……荷兰人所要求的无非也就是如此！
皇太子号在左侧港口外不远处，相隔大约五六里水程，他们原本是侧身下锚射击，这时看到纵帆船转身过来，打击的必定是他们的船首方向，只能赶紧起锚转身，将原本的船首转过来，向着港口内部方向，然后右舷来迎战，这时盖伦船的特点尽显无遗……
盖伦船的来由其实就是西班牙大帆船的改良，西班牙大帆船的前身又是柯克船和卡拉克帆船，在北欧出现了一种不同于过去单层甲板的维京长船，有着上下两层船舱设计、体积也比长船要大的单桅方型帆船：柯克船。据信柯克船这个名词的来源，是由于建造过程中利用胶水与填塞物，来将船身接缝处的空隙填满的防水工法而命名的。
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