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“听说是福建来船很多啊。”船家道：“十停有七停是福建那边过来的，另外咱们江南的船也多了，在镇江和苏州那边都有新的船场，不少人家都在造船。”
“奇了。”茅元仪笑道：“以前大家总说出海利大，但风险也大。手头资本厚又敢冒险的才会造船买船，现在居然蔚然成风了吗？”
说起江南的事，茅元仪并没有因为长久在北方就感觉隔膜，毕竟是他生长大的地方，而且，书信也不绝的。
“还是因为和记的海事险啊。”
船家毕竟是懂行的，眉毛一挑，绘声绘色的将海事险的事向茅元仪介绍了一遍。
“和记真是大手笔。”茅元仪也是相当的吃惊，他沉吟着道：“这样说来，出海几乎是有赚不赔的买卖了？”
“可不是嘛。”船家答道：“和记自己也有船过来，大量的买生丝和茶叶，有多少要多少。咱们江南人自己也争气，要么买，要么自造，不过么造海船最少要半年到一年才能下水，现在各家都是急赶急的想买船，船都是到登州和天津那边去买，北方人现在还不怎么知道海事险的事情，这帮北佬，讲做生意怎么能和我们江南相比。”
茅元仪笑而不语，不好对船家这种明显的南北对立的话做出评价。
茅元仪自己当然是正经的南方人，浙江归安人，祖父茅绅是浙江有名的文学大家，以文章著名，茅元仪自己二十来岁就以兵农学说闻名江南，后来在萨尔浒一役时就已经是杨镐的幕僚之一了。
当然那时候的茅元仪只是后生小辈，并不被杨镐所看重，算了涮了一波声望，等茅元仪给孙承宗当幕僚时，就是有正式官职的赞画，而且很轻松的保举到参将，不仅不会有人暗中生怨，甚至普遍的舆论就是茅元仪太亏……只要有秀才生员的身份，茅元仪定然是走文官的路线，而且十年之后就可能被保举到巡抚或最少兵备道的职份上，以大明文贵武贱的格局来说，就算是当上总兵也不能和走文官路线相比啊。
茅元仪这十来年接触的都是北方的精英，比如孙阁部就是保定人，还有暗中敬服的张瀚是大同人，南人北往除了叫人开眼界外，也排除了无谓的自大心理，所以对船家的话，也就是一笑置之。
不过北方商人的敏锐性和反应确实是比南方慢一筹，从眼前的海船众多，商贸更加繁荣的景像来看，江南商人的反应和应变确实是超过了北方商人一筹。
但转念一想，始作俑者的和... -->>
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